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The (new) Cadillac Database©

La documentation
Cadillac et La Salle

Ce que l'on disait des automobiles Cadillac et La Salle
en France et en Belgique, dans les années trente



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Extraits de publicités d'epoque

 

Une voiture de sport aussi luxueuse qu'une confortable limousine

Quand vous allez au polo, au golf, au tennis ou quand en fin de semaine vous fuyez la ville et sa vie fiévreuse une La Salle est la voiture toute indiquée pour vous emmener rapidement.

Parfaitement concue pour la ville et le tourisme le 8 cylindres  La Salle a les mêmes qualités d'élégance, de distinction, de confort et de puissance que les plus fortes voitures.

Un centre de gravité plus bas a permi de la rendre plus légère en lui conservant une tenue de route remarquable.

Vraiment nouvelle comme conception et comme ligne la voiture La Salle a été concue mise au point et construite par les ingénieurs de Cadillac avec l'aide des laboratoires et services d'étude de la General Motors, et c'est tout dire.

[pub française pour la nouvelle La Salle, 1927]

 

Ceux qui vivent dans le cadre magnifique de la vie mondaine choisissent la Cadillac, soit pour les emmener vers les stations estivales les plus réputées, soit pour leurs déplacements quotidiens dans la ville même où ils séjournent. La Cadillac séduit par sa grâce et son élégance, par sa puissance et sa souplesse. Les plus grandes compétences se sont consacrées, pendant de longues années, à la mise au point de son célèbre moteur huit cylindres en V à 90° qui fait l'admiration des techniciens du monde entier. Les changements de vitesse, si rarement nécessaires, s'effectuent dans un silence et avec une aisance remarquables, grâce à la transmission Synchro-Mesh. Sa carrosserie surbaissée aux teintes délicates est un plaisir pour les yeux. En descendant d'une Cadillac il semble que l'on quitte un boudoir élégant et confortable.

[pub française pour la Cadillac V8, 1929]

 

Dans les résidences d'été et les demeures seigneuriales de l'aristocratie...

Ces immenses domaines de l'Ile de France ou de la vallée de la Loire, dont la maison d'habitation est généralement un édifice de style entouré d'hectares de pelouses et de hautes futaies, dégagent une impression de grandeur et de richesse qui frappe vivement. Si l'on y pénètre, on constate avec quel soin et quel souci de l'élégance chaque meuble et chaque objet ont été choisis. Le propriétaire ne s'entoure que de choses du meilleur goût. Aussi la Cadillac complète-t-elle presque toujours par la grâce de ses lignes ce cadre somptueux. Car, dans le choix d'une voiture, comme de tout autre chose, les grands personnages recherchent la perfection. Dans les châteaux d'Ecosse, comme dans les splendides propriétés du pays de France, cette superbe voiture crée une atmosphère de luxe et de distinction.

[pub française pour la Cadillac V8, 1929]

 

La Cadillac est l'aristocrate parmi les automobiles de luxe. Sa forme gracieuse, ses garnitures riches et délicates, ainsi que la richesse de son équipement en font une merveille d'élégance et de bon ton. Elle présente par ailleurs des particularités mécaniques qui procurent un confort et une sécurité exceptionnels, tandis que la puissance et la mise au point impeccable de son moteur huit cylindres en V à 90° sont considérés partout à juste titre comme ce que l'industrie automobile a accompli de plus remarquable.

[pub française pour la Cadillac V8, 1929]

 

Son allure majestueuse attire l'élite du Tout Paris au Grand Palais...

Dans l'immense hall, qu'une multitude de stands transforme momentanément en labyrinthe, une foule élégante se presse autour du stand No. 13 où se trouvent les voitures Cadillac. On y reconnaît des personnalités de l'aristocratie parisienne, des diplomates français et étrangers et des femmes du monde dont le chic et l'élégance rivalisent avec l'aspect somptueux de la Cadillac. Le profane lui-même ne peut retenir son admiration dès qu'il aperçoit les magnifiques modèles exposés. Il se rend compte que la Cadillac se place dans une classe à part, qu'elle domine les autres voitures, aussi bien par son degré de perfection que par l'impression de luxe et de richesse qu'elle dégage. C'est pour cela que les grands personnages de tous les pays, qui ne s'intéressent qu'aux choses les plus belles, se sentent instinctivement attirés par cette voiture de toute beauté.

[pub pour la Salon de l'automobile, Paris, 1929]

 

Parmi les premières réunions sélects de l'été...

L'une des plus brillantes est sans nul doute le Chelsea Flower Show de Londres, qui a lieu au début de l'été. A cette occasion, d'immenses pavillons de toile sont dressés sur les pelouses du Royal Hospital, dont les jardins fleuris embaumés forment un cadre digne de la société élégante qui s'y donne rendez-vous. Dans la file de splendides voitures qui s'arrêtent aux grilles du parc pour laisser descendre leurs propriétaires et repartir aussitôt sans bruit, on remarque toujours la Cadillac. Son luxe de bon ton et son cachet de distinction en font la voiture de prédilection des personnes dont la fortune permet de satisfaire la plus grande exigence. Ce n'est pas seulement son aspect somptueux qui vaut à la Cadillac l'admiration de toutes les personnes de bon goût. Le fonctionnement impeccable et silencieux de son puissant moteur huit cylindres en V, adopté maintenant pour les avions les plus modernes, ne présente pas moins d'intérêt que la conception magistrale de sa superbe carrosserie. Ceci explique le succès prodigieux de la Cadillac auprès de l'élite de tous les pays. On associe toujours cette magnifique voiture avec les réceptions officielles de l'Elysée, de... [manque du texte???]

[quelle source ???]

 

Ô beauté, qui te fais adorer en tous lieux [Corneille]

Ceux qui ont été également favorisés par la fortune et le goût vont à la Cadillac comme ils vont d'instinct aux oeuvres des maîtres authentiques, aux réalisations marquées du sceau du génie...

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

La Cadillac est exclusive... non seulement pas sa triomphante beauté mais surtout par le génie qui se révèle dans chaque détail de son moteur géant.

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

Là tout n'est qu'ordre et beauté... luxe... calme [Baudelaire]

Les constructeurs de cette magnifique voiture, forts d'une expérience de vingt années, sont parvenus à apporter au domaine de l'automobile les éléments esthétiques de l'art décoratif, qui font par ailleurs la beauté de votre home.

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

Le génie crée... mais le goût choisit [Jean-Jacques Rousseau]

Si, par le privilège de la fortune et du goût, vous allez toujours spontanément aux seules oeuvres qui marquent un progrès de l'esprit humain, la 16 cylindres Cadillac, doit être votre voiture.

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

Beauté... mon beau souci [Malherbe]

Si vous êtes parmi ces privilégiés qui ne connaissent d'autre loi que le bon goût, une voiture vient de naître pour vous, une voiture d'une grande beauté... Malgré son luxe raffiné et l'harmonie de son thème décoratif, la Cadillac V12 n'est pourtant pas seulement une oeuvre d'art, c'est avant tout une oeuvre de génie; le couronnement de vingt années d'efforts.

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

C'est toi... le plus riche et le plus superbe joyau [Shakespeare]

La plastique beauté de sa ligne et l'harmonie de ses proportions, valent à la Cadillac de flatteuses distinctions. Mais elle possède une beauté autrement précieuse, que l'oeil ne peut embrasser d'un regard, mais qui pour être plus secrète ne lui en confère pas moins la souveraineté. La perfection du moteur 16 cylindres résume vingt années d'une lutte ardente, vingt années de succès croissants qui s'étagent vers cette apothéose finale...

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

Le génie patient qui a inlassablement travaillé au perfectionnement de cette grande voiture de luxe, se reflète dans chaque détail du chassis, de la carrosserie, de l'équipement. Confort, sécurité, beauté à profusion.

[pub belge pour les Cadillac V8, V12 et V16 de 1930/31]

 

 

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© 1999, Yann Saunders et le Cadillac-LaSalle Club, Inc.
Toutes les pages de la
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drapeau tricolore ainsi que les armoiries entrecroisées des deux aventuriers français qui donnèrent leur nom aux voitures
Cadillac et La Salle: Antoine Laumet, dit de La Mothe Cadillac et Robert Cavelier, Sieur de La Salle